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翅片式换热器8大设计参数

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今天小编给各位分享冷凝器设计的知识,文中也会对其通过翅片式换热器8大设计参数和翅片式换热器等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!

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  • 翅片式换热器8大设计参数
  • 翅片式换热器
  • 翅片换热器的设计?
  • 翅片式换热器的介绍
  • 一、翅片式换热器8大设计参数

    转载: 制冷空调换热器技术联盟

    翅片换热器8大设计参数

    1.换热器温度参数:蒸发温度一般为3-8℃,冷凝温度一般为45-54℃(这是舒适性空调设计计算的温度值,压缩机的名义制冷量也是按这个测试出来的)。进出风温度差一般为8-10℃,低温装置中蒸发器的温差会小一点。蒸发温度及冷凝温度和出风温度的温度差一般在10℃左右。

    2.蒸发器中过热度一般为5-10℃(过热度不等同于吸气温度,在分体机或低温装置中会相差很大),冷凝器中过冷度一般为5-8℃。

    3.蒸发器迎面风速一般为1.5-3m/s,冷凝器为2-3m/s,最窄面风速不要超过6m/s。多数迎面风速用2.5m/s。

    4.管径和厚度:管径一般采用9.52 mm,7.94 mm,7mm和5mm 管径的内螺纹铜管或光管,更小管径时换热效率更高。

    5.行距 x 排距:一般采用等边三角形叉排形式,比如:25.4x22mm ,25x21.65mm等。也有用25.4x19.5mm,21X13.6mm的。

    6.翅片:一般厚度为0.095-0.3mm,间距为1.1-2.5mm,蒸发器因为有冷凝水要选大点的间距,冷凝器因为是干式换热,可以选小些。冷冻装置的蒸发器考虑到结霜问题,一般在3-6mm。对于蒸发器或热泵系统的冷凝器都会采用亲水铝泊。也有些会用素片然后喷漆防锈。翅片形状主要有平片,波纹片,条缝片,或两者结合的波纹条缝片。

    7.管路结构:蒸发器一般为2-6 排,冷凝器为1-6 排,因为排数太多,后面的管排换热效果会变差,如果因为结构不得不用较多排数的话,迎面风速要适当增大,以保证后面管排的风量。每一回路一般不要超过12-18m 左右,蒸发器取下限值,冷凝器取上限值。不过这还要考虑制冷剂质量流量。因为太短制冷剂不能充分换热,太长会引起较大的压降,不同管径压降阻力不同。蒸发器不要超过蒸发压力的5%,冷凝器不要超过冷凝压力的2%,否侧会引起机组效率的降低。一般是选定翅片的参数后可算出单位长度的外表面积,然后可算出换热所需总长度,然后对于蒸发器,因为有时在高度上有限制,或是在选用风机时考虑,有些长宽比会大些。对于冷凝器,因为结构形式很多,如U 形,V 形,L 形,所以只要尽量大的迎风面即可。

    8.流路设计:一般观点认为:对于蒸发器一般是下进上出(制冷剂蒸发成气体向上走,避免积聚在管内影响换热),然后是后进前出(和进风形成逆流)。冷凝器是上进下出,后进前出(这样冷凝的液体可以尽快利用重力流出冷凝器)。但这些只是从传热学的某一方面对传热强化来说的,实际上空调换热器的换热过程是一个复杂的过程,影响换热效率的因素也是多方面的。

    影响因素的一些原则参考

    a.进出口也要尽量隔远一些,避免复热。

    b.不要只从一侧进,从另外一侧出,要两侧都要流过,从而避免单侧过热或过冷,从而换热不均造成换热效率下降。

    c.制冷剂在管路流动时,随着干度的增加,换热效率不断提高,所以流路中后段的换热能力比前段的会高。

    以下是一些公司冷凝器的回路设计,仅供参考。下图显示了随着制冷剂质量流速的增加,换热效果的变化,还有不同的回路设计,换热效果也不同,特别是对制冷剂质量流速的大小也有不同的要求。

    设计回路参考的两个观点

    a. 对于蒸发器,随着制冷剂气体的增加,压降和传热系数也不断增加,所以在蒸发器进口可以设计少些进口分路,在后面为了减少气体以减小压降可以再增加分路,上面的方案D 就是这样设计。对于冷凝器则相反,开始时多些进口分路,后面可以把冷凝后的液体汇聚减少分路,以增加流速从而强化传热,以增加过冷度,所以这部分也叫过冷管。现在有些冷凝器已经是这样设计了。因为冷凝器一般是上进下出,所以汇集管一般在底部,也有资料说这样的强化设计也可以让热泵化霜时可能把霜化干净。

    b. 换热器的迎风侧和背风侧的换热效果相差比较大,以翅片间距 1.7mm 为例,风速0.5m/s 时迎风侧换热量占总换热量的96.3%,风速3.0m/s 时迎风侧的换热量占总换热量的69.2%。主要是因为传热温差的变化,以下是空气流经换热器后的温度变化图,在背风侧,温差都变小了,从而换热效果也变差。有的公司设计了以下结构的冷凝器,以#5 为效果最好。所以要考虑如何提高背风侧的管路的换热效率,如提高风速,降低迎风侧和换热效率,即降低迎风侧出风温度,如上面的设计。

    一、翅片式换热器

    我所了解的翅片式换热器包括以下两种:

    1、板翅式换热器:通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来,钎焊成一整体便组成板束,板束是板翅式换热器的核心,配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。

    2、翅片管式换热器:是一种带翅的管式热交换器。可以仅由一根或若干根翅片管组成,如暖气片,也可再配以外壳、风机等组成空冷器型式的热交换器。

    二、翅片换热器的设计?

    管外模型按自然对流,管内是水-金属换热,换热系数去设计手册上按经验直接选取,或者选公式计算。
    换热量=换热面积X温差X换热系数K
    按计算得的换热面积布管·

    三、翅片式换热器的介绍

    翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用最为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管;不锈钢管;铜管等。翅片也可以用钢带;不锈钢带,铜带,铝带等。1翅片式换热器主要用于干燥系统中空气加热,是热风装置中的主要设备,散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水,也可用导热油,蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa,热空气的温度在150℃以下。

    关于冷凝器设计的问题,通过《翅片换热器的设计?》、《翅片式换热器的介绍》等文章的解答希望已经帮助到您了!如您想了解更多关于冷凝器设计的相关信息,请到本站进行查找!

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